古代遺跡から中世の城、近代の生糸産業から現代の音楽まで、16号線エリアで地形が人々の暮らしや文化を作ってきたというお話。音楽からモスラ、ポケモンなど内容が幅広いのも読んでて飽きない。
地理の面白さに築かせてくれたので星五つ。
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国道16号線: 「日本」を創った道 単行本(ソフトカバー) – 2020/11/17
柳瀬 博一
(著)
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購入オプションとあわせ買い
賛同の声、続々と!
養老孟司
「関東に歴史あり。実に腑に落ちる」
三浦しをん
「ビバ16号線! 今後は『16号線育ちです』と胸を張ります!」
首都圏をぐるり、330キロのこの道は、日本史上常に重要な地域であり続けた! 旧石器時代から人が住み、武士集団が駆け、頼朝と家康を呼び寄せた。近代に入ると絹と軍艦で経済を支え、ユーミンはじめ新しい歌がここから生まれた――横須賀、横浜、町田、八王子、川越、柏、木更津、と該当エリアには1100万人が住み、全国一混雑する道でもある。「道」と「地形」で読み解く、なるほど! 痛快文明論。
国道16号線は、東京の郊外をぐるりと巡る全長330キロの環状道路だ。この道の通る「16号線エリア」とも呼ぶべき地域は、日本の歴史においてきわめて重要なところであり続けた。旧石器時代から縄文、弥生、古墳時代と人々が住み続け、畿内に政治の中心があった時代にも、のちの武士階級となる地方豪族たちが群雄割拠していた。源頼朝が制し、太田道灌、後北条、そして徳川家康が江戸をつくるうえで重要拠点としたのもこのエリアだった。明治以降の富国強兵も殖産興業も、この道が支えた。最大の輸出産業となった養蚕と生糸を結ぶ「シルクロード」も、日本と世界をつないだ横浜港も、軍事拠点である横須賀、そしてその後の軍用航空基地も、すべてこの地が舞台なのである。戦後は、横須賀、横浜、福生などが米軍基地に、同時に、アメリカ文化の発信地となり、音楽や映画、ファッション、小説など日本の文化に大きな影響を与え、モータリゼーションと郊外経済の牽引役として、そして東京のベッドタウンとしていまも日本の経済において大きな地位を占めている。なぜ、京都でも奈良でも江戸(中心部)でもなく馬蹄形の「16号線エリア」という地域が、3万年前から日本の社会、経済、文化の形成に大きな役割を果たしてきたのか。なぜ、その事実がこれまでつまびらかにされなかったのか。カギを握るのは「地形」である。ジャレッド・ダイヤモンドが『銃・病原菌・鉄』で人類の歴史の発達を地理学の手法で読み解いたように、「道」と「地形」で「日本」を紐解く学際的ノンフィクションが本書となる。現在の日本の歴史と経済と文化の根源を紐解く、意欲作の登場だ!
養老孟司
「関東に歴史あり。実に腑に落ちる」
三浦しをん
「ビバ16号線! 今後は『16号線育ちです』と胸を張ります!」
首都圏をぐるり、330キロのこの道は、日本史上常に重要な地域であり続けた! 旧石器時代から人が住み、武士集団が駆け、頼朝と家康を呼び寄せた。近代に入ると絹と軍艦で経済を支え、ユーミンはじめ新しい歌がここから生まれた――横須賀、横浜、町田、八王子、川越、柏、木更津、と該当エリアには1100万人が住み、全国一混雑する道でもある。「道」と「地形」で読み解く、なるほど! 痛快文明論。
国道16号線は、東京の郊外をぐるりと巡る全長330キロの環状道路だ。この道の通る「16号線エリア」とも呼ぶべき地域は、日本の歴史においてきわめて重要なところであり続けた。旧石器時代から縄文、弥生、古墳時代と人々が住み続け、畿内に政治の中心があった時代にも、のちの武士階級となる地方豪族たちが群雄割拠していた。源頼朝が制し、太田道灌、後北条、そして徳川家康が江戸をつくるうえで重要拠点としたのもこのエリアだった。明治以降の富国強兵も殖産興業も、この道が支えた。最大の輸出産業となった養蚕と生糸を結ぶ「シルクロード」も、日本と世界をつないだ横浜港も、軍事拠点である横須賀、そしてその後の軍用航空基地も、すべてこの地が舞台なのである。戦後は、横須賀、横浜、福生などが米軍基地に、同時に、アメリカ文化の発信地となり、音楽や映画、ファッション、小説など日本の文化に大きな影響を与え、モータリゼーションと郊外経済の牽引役として、そして東京のベッドタウンとしていまも日本の経済において大きな地位を占めている。なぜ、京都でも奈良でも江戸(中心部)でもなく馬蹄形の「16号線エリア」という地域が、3万年前から日本の社会、経済、文化の形成に大きな役割を果たしてきたのか。なぜ、その事実がこれまでつまびらかにされなかったのか。カギを握るのは「地形」である。ジャレッド・ダイヤモンドが『銃・病原菌・鉄』で人類の歴史の発達を地理学の手法で読み解いたように、「道」と「地形」で「日本」を紐解く学際的ノンフィクションが本書となる。現在の日本の歴史と経済と文化の根源を紐解く、意欲作の登場だ!
- 本の長さ232ページ
- 言語日本語
- 出版社新潮社
- 発売日2020/11/17
- 寸法13.2 x 1.8 x 19.1 cm
- ISBN-10410353771X
- ISBN-13978-4103537717
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商品の説明
著者について
(やなせ・ひろいち)東京工業大学リベラルアーツ研究教育院 教授(メディア論)。1964年生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業後、日経マグロウヒル社(現・日経BP社)入社、「日経ビジネス」記者を経て単行本編集に従事。『小倉昌男 経営学』『日本美術応援団』『社長失格』『アー・ユー・ハッピー?』『流行人類学クロニクル』『養老孟司のデジタル昆虫図鑑』などを担当。「日経ビジネス オンライン」立ち上げに参画、広告プロデューサーを務める。TBSラジオ、ラジオNIKKEIでラジオパーソナリティとしても活動。2018年3月日経BP社退社後、現職。共著書に『インターネットが普及したら僕たちが原始人に戻っちゃったわけ』『「奇跡の自然」の守りかた』『混ぜる教育』など。
登録情報
- 出版社 : 新潮社 (2020/11/17)
- 発売日 : 2020/11/17
- 言語 : 日本語
- 単行本(ソフトカバー) : 232ページ
- ISBN-10 : 410353771X
- ISBN-13 : 978-4103537717
- 寸法 : 13.2 x 1.8 x 19.1 cm
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- - 4,190位歴史・地理 (本)
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著者について
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イメージ付きのレビュー
5 星
日本の発展の裏側を教えてくれます。
『国道16号線 「日本」を創った道』は、16号線がいかに日本の発展に寄与したかを教えてくれるビジネス書です。「そごうやマイカル本牧が生き残れなかった理由:モータリゼーションの流れに乗り損ねたから」「バブル崩壊以降の商業施設:自動車で来店しやすい大きな駐車場・店構えは低層で1フロアの面積が広い」など、16号線の役割を過去の事例から学べます。特に「芸能プロダクション:16号線エリアの進駐軍クラブや米軍キャンプを経由して誕生」は、日本の音楽のルーツを教えてくれます。進駐軍クラブで演奏していた人たちが、東京に戻って日本人に対して音楽を披露したのが始まりだからです。音楽関係者は、16号線をもっと深掘りする必要があるのではないでしょうか。「16号線沿線の街→都心:電車で40~50分程度」「ポケモン:16号線エリアの昆虫少年だった時代の体験をゲーム化」「人間という生き物:人工的な都市が大好き」などを通して、東京ではなく、16号線中心の世界観を見ることができます。特に「富国強兵:女性が生糸で生み出した」は、日露戦争の真相を解き明かしてくれます。たしかにバルチック艦隊を撃破したのは男ですが、その戦艦の購入資金は女性たちが生糸で生み出したものだったからです。日本の発展の裏側を見たい方にオススメです。
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2024年4月1日に日本でレビュー済み
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2024年5月8日に日本でレビュー済み
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近くに住んでいながら、著者のような視点で全体を見ていませんでした。日本中、どこでもこんな見方をすれば、新しい地域発見になりそうですね。
2023年5月31日に日本でレビュー済み
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作者あとがきにあるように 、国道16号線について、ジャレド・ダイアモンドの『銃・病原菌・鉄』くらいに大風呂敷を広げまくって書いた本。
さすがに、そこまでの壮大さはないが、話がビュンビュン飛びまくる。
国道16号線は地図を診ればわかるが東京圏の大動脈。冷静に考えれば、これだけ狭い地域にこれだけの人口を抱えれば産業、文化はネタの宝庫。
国道16号圏内にお住まいであれば参考的には読む価値があるかと思います。逆に言えば「16号民」でないとかなり読むのがキツい本。
さすがに、そこまでの壮大さはないが、話がビュンビュン飛びまくる。
国道16号線は地図を診ればわかるが東京圏の大動脈。冷静に考えれば、これだけ狭い地域にこれだけの人口を抱えれば産業、文化はネタの宝庫。
国道16号圏内にお住まいであれば参考的には読む価値があるかと思います。逆に言えば「16号民」でないとかなり読むのがキツい本。
2023年4月30日に日本でレビュー済み
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文庫版で再読しましたが、かなり内容が進化している気がします。三浦しをんさんの解説も素敵、著者の人柄が分かります。
この様な視点で多くの書き手の方が、読者、生活者を楽しませようと考え、書いてくれたらなあと、勝手に思った読書時間でした。
この様な視点で多くの書き手の方が、読者、生活者を楽しませようと考え、書いてくれたらなあと、勝手に思った読書時間でした。
2023年7月26日に日本でレビュー済み
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期待通りでした。
2021年10月18日に日本でレビュー済み
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何気なくとらえていた一本の道が、地図上に偶然にあるいは便宜上に引かれた一本の線ではなく、これほどの地球と歴史の必然の上に成り立っていたとは!何気なく通過するのではなく、訪れてみたい所が沢山できました。
2021年5月6日に日本でレビュー済み
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縄文時代弥生時代の遺跡から考察・・みたいな重厚なのを期待したけど
現代の16号線の解説ばかりな印象。
これを読んでどうするの?という印象。延々ごく最近の情景を読んでて無駄な時間に思えて半分くらいで読むのを断念しました。
~
追記2023/02/22
『日本を創った』とあるから古代からの話だと先入観をもったのですが、国道16号線がメインの話ですよね。
感想内容があまり適切でなかったように思います。
勘違いして買っただけですが勘違いした方が悪いように思えました。
★2→★3に変更します。
現代の16号線の解説ばかりな印象。
これを読んでどうするの?という印象。延々ごく最近の情景を読んでて無駄な時間に思えて半分くらいで読むのを断念しました。
~
追記2023/02/22
『日本を創った』とあるから古代からの話だと先入観をもったのですが、国道16号線がメインの話ですよね。
感想内容があまり適切でなかったように思います。
勘違いして買っただけですが勘違いした方が悪いように思えました。
★2→★3に変更します。
2023年7月7日に日本でレビュー済み
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16号エリア民なので、地名は知っている所ばかりなので楽しい。
16号線の成り立ちについての壮大な歴史も記述してあり、ご先祖さま達がいかに日本の発展に尽力してくださっていたのかと思うと、、感無量です。
地理的な線、過去から現在〜未来への線、16号が担っている色んな生命線について知ることが出来ます。面白かった。
16号線の成り立ちについての壮大な歴史も記述してあり、ご先祖さま達がいかに日本の発展に尽力してくださっていたのかと思うと、、感無量です。
地理的な線、過去から現在〜未来への線、16号が担っている色んな生命線について知ることが出来ます。面白かった。